spidermanMX5 |
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| Metti la foto che ne parliamo. Anzitutto ce ne sono di due tipo. Fino al 93 ne montava una leggermente curva collegata ai triangoli poteriori, successivamente, e solo sul 1.8 ne montava una a U che comunque va sempre avvitata nelle apposite sedi nella parte inferiore dei triangoli. E' da tanto che non guardo la NA 115cv sotto e non ricordo se č predisposta per avere quel modello di barra.
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