Angoli assetto per NA, NB/NBFL e NC

Fortunatamente mi sono conservato questi dati utili a tutti:

NA, NB e NBFL

ANTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,50
Convergenza dx (mm) 0,50
Convergenza totale (mm) 1,00
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,00
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,00

Incidenza sin ( ° + ' ) 5,00
Incidenza dx ( ° + ' ) 5,00

POSTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,80
Convergenza dx (mm) 0,80
Convergenza totale (mm) 1,60
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,30
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,30

Se l'interno delle gomme posteriori si dovesse consumare, chiudere un po’ la campanatura (posteriore) portandola a -1,00


NC:

Convergenza anteriore 0°
Convergenza posteriore 0,4°
Camber anteriore 1°
Camber posteriore 1,5°
Caster 5,5°

I valori sono stati gentilmente suggeriti da Federico "Magneto" e testati dal sottoscritto sia sull'NA che sull'NC e sono perfetti e consigliati.

Edited by spidermanMX5 - 4/4/2008, 11:04

X fortuna li hai tenuti è un patrimonio di conoscenza che l'umanità non poteva permettersi di perdere.

Si ma devo cercare quelli della NA-NB

li aggiungo tra gli articoli di tecnica mi mancavano quelli della Nc !

Bene! Hai un MP sul forum Mazda.